-
- Thêm vào giỏ hàng thành công
Tư vấn Cách bảo quản xe ô tô ít sử dụng trong mùa dịch COVID-19
Tuesday 16/11/2021
Đăng bởi Thai Anh Hao
Như anh em cũng biết, đại dịch Covid-19 chưa đi qua và chúng ta cũng đã trải qua mấy đợt giãn cách. Nếu anh em đang lo lắng xế cưng của mình liệu có vấn đề gì không sau nhiều ngày phải nằm im một chỗ thì Woww, chúng ta đều đang tuân thủ tốt chỉ thị của Chính phủ về phòng chống dịch :D Ừm nhưng đừng lo lắng, tôi sẽ chỉ cho anh em cách để bảo quản ô tô ít sử dụng tốt nhất trong đợt giãn cách này.
Ô tô không được "vận động" thường xuyên thì sao?
Nhiều anh em cho rằng, xe càng không đi thì càng mới, càng ít khấu hao. Nhưng đây thực sự là quan điểm sai lầm. Có một số hệ lụy nếu cứ đậu xe nguyên tháng mà không chăm sóc bảo dưỡng gì. Lốp, ắc quy, động cơ,... chính là những bộ phận đầu tiên của ô tô bị ảnh hưởng.
Lốp xe bị hỏng
Lốp là phần chịu tải toàn bộ trọng lượng của xe cũng như con người, vật dụng trên xe. Ngay cả khi không có người ngồi trên thì khối lượng của toàn xe cũng đã rất lớn. Do vậy, để xe trong thời gian dài không đi vẫn bị xì lốp như thường.
Cấu tạo bánh xe bằng cao su nên cũng có nguy cơ bị ảnh hưởng bởi nhiệt lâu ngày mà biến dạng, nứt gãy. Nếu không bơm đủ áp suất sẽ sinh ra những vết dẹt vĩnh viễn ở thân lốp (phần tiếp xúc với nền) gây mất an toàn khi di chuyển.
Ắc quy bị chết
Khi xe không được sử dụng thì ắc quy cũng không có cơ hội để phát huy vai trò của mình. Với ắc quy nước rất dễ xảy ra hiện tượng sunfat hóa (hay còn gọi là bị chai). Đặc biệt trong thời tiết ẩm ướt nhiều mưa như bây giờ thì các đầu cực còn có khả năng bị rỉ sét, dẫn đến tiếp xúc điện kém. Bản thân ắc quy lâu ngày không sử dụng cũng bị hết năng lượng, trong tình trạng yếu điện lâu quá cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ.
Bình xăng bị hơi nước xâm nhập
Bình xăng cạn sẽ tạo ra không gian cho hơi nước được ngưng tụ, lúc khởi động lại sẽ rất khó do bị nghẹt xăng. Đến khi được ra đường rồi mà nổ mãi xe không lên thì bực lắm anh em nhờ?
Động cơ bị hao mòn
Dầu nhớt bị cạn trong thời gian dài làm không khí lọt vào bên trong. Các chi tiết động cơ không được bảo vệ sẽ tiếp xúc trực tiếp với ô xi và nhanh chóng xuống cấp.
Túm lại, ae hãy chuẩn bị cho xế yêu của mình một "tâm hồn thật đẹp" nhé!
Chuẩn bị gì trước khi để xe "nằm" lâu ngày?
#1. Đổ xăng, kiểm tra nhớt
Việc đổ đầy xăng sẽ giúp bình được lấp kín không gian, không còn chỗ cho hơi ẩm tích tụ. Ngoài ra, anh em hãy kiểm tra dầu nhớt xem nếu cạn thì cần tra ngập để ngăn chặn các chi tiết máy tiếp xúc với không khí.
#2. Vệ sinh xe ô tô
Vệ sinh tổng thể cho ô tô cũng là một khâu cần thiết trước khi "đóng băng" tránh cho các vết bẩn bị két lại, sẽ rất khó tẩy rửa về sau.
#3. Đậu xe ở vị trí thoáng mát, che chắn cẩn thận
Nên để xe được trong nhà hoặc garage thì tốt nhưng phải thoáng khí để tránh ẩm mốc. Nếu để xe ngoài trời, nhất định phải có bạt che khỏi nắng mưa, bụi bẩn. Đóng kín cửa và kính xe để chống côn trùng, chuột gián và mấy anh trộm :D Muốn thông khí chỉ cần để hở độ 3mm là được.
#4. Dùng dụng cụ chèn lốp, không kéo phanh tay
Anh em đi xe phanh tay cơ (thanh kéo, cần kéo,..) thì dùng gạch, đá hay dụng cụ nào đó để chèn lốp chứ đừng hạ phanh tay. Lực ép từ má phanh lên đĩa trong thời gian dài có thể làm kẹt hay bó cứng phanh khi sử dụng lại. Kết hợp về số P đối với xe số tự động (AT) hoặc N đối với xe số sàn (MT).
#5. Tháo cần gạt nước ô tô
Lớp cao su trên cần gạt nước có thể biến chất và bết chặt lên kính lái nếu ngưng sử dụng lâu ngày. Anh em có thể tạm thời tháo ra hoặc dùng màng nilong bọc lại không cho tiếp xúc với kính xe nữa. Các gioăng cao su trên cửa xe cũng nguy cơ tương tự nếu thời tiết quá nóng. Anh em nên mua chai xịt silicone bôi trơn để bảo vệ các chi tiết cao su nhé. Giá rẻ bèo :D
Ô tô không sử dụng có cần chăm sóc gì không?
CÓ chứ, tất nhiên rồi. Anh em có bận mấy thì cũng nên ngó nghiêng em xế của mình độ 1 lần 1 tuần nhé. Dưới đây là các hạng mục cần kiểm tra:
#1. Kiểm tra lốp
Bơm lại nếu thấy lốp non hơi, việc này sẽ làm giảm áp lực của xe lên phần vỏ lốp tiếp xúc với nền nhà. Mẹo nhỏ là anh em hãy bơm với áp suất cao hơn một chút so với tiêu chuẩn. Nếu có điều kiện, dùng 4 trụ nâng đỡ xe thay vì 4 bánh sẽ giúp duy trì lốp tốt hơn.
Xịt bảo vệ lốp sẽ bảo toàn được chất lượng cao su và đừng quên rà soát xem bánh xe có bị nứt vết nào không. Như vậy, anh em cũng nắm được tình trạng lốp xe trước khi sử dụng lần tới.
#2. Kiểm tra ắc quy
Với xe đời cũ, có thể tháo cọc âm (-) của bình ắc quy để ngắt toàn bộ nguồn điện trên xe. Dùng khăn khô sạch lau đầu cọc tránh bụi bẩn, ẩm mốc bám vào. Nếu đầu cọc bị ô xi hóa (đóng ten) thì vệ sinh bằng nước sôi hoặc bột NaHCO3 rồi dùng giấy nhám làm sạch. Cuối cùng siết lại cáp đầu cọc và bôi mỡ bò.
Ắc quy nước lâu ngày không sử dụng hoặc cạn nước sẽ rất dễ bị chai, hãy lưu ý để châm nước hoặc phục hồi bình kịp thời. Anh em cân nhắc chuyển sang dùng bình khô miễn bảo dưỡng, cực kỳ nhàn trong suốt quá trình sử dụng.
#3. Khởi động xe 1 lần/ tuần
Khởi động xe ở chế độ không tải khoảng 15 - 20 phút để dầu và các chất lỏng khác được lưu thông, nhằm tránh cho động cơ bị kẹt. Việc này cũng sẽ giúp ắc quy được sạc đầy lại. Đạp mạnh ga tối thiểu 10 lần cho hơi ẩm trong ống xả được thoát ra ngoài.
Khi tốc độ vòng tua máy đã ổn định, anh em hãy mở cửa xe bật quạt gió hoặc mở chế độ hút ẩm của điều hòa lên giữ trong 2 phút để loại bỏ hơi nước trong xe và cũng để đảm bảo chúng vẫn hoạt động bình thường. Nên di chuyển ô tô tiến lùi một chút cho bánh xe được vận động, tránh các vết hằn cứng trên thân lốp gây mất an toàn sau này.
Làm gì khi lốp và ắc quy ô tô gặp vấn đề?
Qua những chia sẻ của tôi trên đây, ắt hẳn anh em đã nắm được làm thế nào để bảo quản ô tô ít sử dụng đúng cách rồi chứ? Trước khi đánh ô tô ra chạy lại, nếu anh em nhận thấy có những dấu hiệu bất thường của ắc quy hoặc lốp xe có biểu hiện bị nứt, biến dạng nghiêm trọng thì tạm khoan sử dụng. Hãy gọi ngay đến Hotline 0902612760 để được tư vấn miễn phí về tình trạng cũng như cách xử lý. Ắc quy Phước Đạt với đội ngũ các chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực dầu nhớt và ắc quy ô tô sẽ hỗ trợ anh em toàn bộ thắc mắc.